Ремонт АКПП Пежо (Peugeot)




































Ремонт АКПП считается востребованной услугой среди владельцев авто Пежо (Peugeot). Для продления срока эксплуатации следует регулярно менять масло и следить за стилем вождения, проводить диагностику и выявлять проблемы. В этом случае ваш автомобиль прослужит долго без капитальных вмешательств. В специализированном центре «Мир АКПП» мастера проведут грамотную диагностику и необходимые ремонтные работы. Мы располагаем современным профессиональным оборудованием и собственным цехом по изготовлению деталей, поэтому не затягиваем с выполнением услуг по ремонту АКПП Пежо.
Ремонт АКПП Пежо (Peugeot)
Ремонт АКПП Пежо (Peugeot) |
Спектр работ: |
|
---|---|---|
![]() АКПП:AL4, TF-80SC-81SC, 4HP14, JF011E (CVT), 4HP20 |
Капитальный ремонт АКПП Пежо (Peugeot) с гарантией до 3-х лет от 40000 рублей! * Указана цена ремонта АКПП под ключ. * Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д. |
|
Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента! |
Когда нужно обращаться в автомастерскую для ремонта коробки передач Peugeot?
Первыми «звоночками», что АКПП требуется профессиональная диагностика и ремонтные работы, являются посторонние шумы и толчки при переключении передач. Как правило, на данном этапе помогает обыкновенная замена соленоидов гидроблока.
Часто владельцы автомобилей Peugeot запускают неисправности. В дальнейшем могут появиться проблемы самопроизвольного включения спортивного или зимнего режима автоматической коробки передач. «Автомат» включается на аварийный режим и не переходит дальше третьей передачи. Такие ситуации требуют обращения к специалистам и последующего капитального ремонта.
Также к распространенным неисправностям относят перегрев. В этом случае перепрошивают блоки управления, заменяют теплообменники и устанавливают дополнительный радиатор.
Рекомендации по эксплуатации Пежо
Чтобы избежать скорого капитального ремонта автомобилей Peugeot, необходимо соблюдать простые правила по эксплуатации. К самым проблемным деталям в Пежо относят АКПП AL4.
Для продления срока эксплуатации коробки передач, рекомендуется:
- Не буксовать на скользких дорожных покрытиях.
- Не переключать без необходимости рычаг селектора положения передачи.
- Регулярно проводить частичную или полную замену масла. Периодичность процедур – примерно через каждые 30 000 км пробега.
- Прогревать автоматическую коробку аналогично двигателю в зимние месяцы. При данной процедуре требуется переключить рычаг коробки-автомат в положение «Драйв» на «ручнике».
- Своевременно проводить профилактическую диагностику.
Вышеперечисленные советы помогут вашей коробке передач дольше сохранять работоспособность. Особенно важно выполнять рекомендации в наших суровых климатических условиях России с постоянными перепадами температур.
Ремонт коробки передач Пежо в «Мир АКПП»
В нашу команду подбираются настоящие профессионалы, ответственно подходящие к выполнению задач. Мастера в «Мир АКПП» отлично разбираются во всех моделях автомобилей Пежо и других брендов. Для восстановления автоматических коробок передач мы располагаем всеми необходимыми ресурсами. Чтобы клиенты не ждали доставки редких запчастей, мы создали собственную лабораторию, где изготавливаются детали, полностью соответствующие характеристикам оригиналов.
Мы выполняем услуги по ремонту АКПП Пежо по оптимальной стоимости. Цена зависит от сложности работ и определяется после диагностики. На стоимость влияет состояние тормозных барабанов, фрикционов, гидроблока, поршней и т. д. Мы рекомендуем регулярно менять масло – такие услуги стоят недорого, но позволяют значительно продлить срок эксплуатации АКПП Peugeot.
Для обращения в нашу компанию наберите номер телефона +7 (925) 124-75-93 или +7 (495) 532-41-61. Сообщите нашим консультантам о возникшей проблеме в АКПП, и мы подберем нужные материалы еще до вашего приезда, чтобы оперативно провести ремонт.





- 1. Появился посторонний звук работы АКПП.
- 2. Обнаружена течь трансмиссии.
- 3. При переключении селектора ничего не происходит.
- 4. Коробка долго переключает передачи.
- 5. Грубое включение передачи.
- 6. На приборной панели горит индикатор неисправности АКПП.
- 7. При переключении передач возникают сильные удары.
- 8. Перестал работать кик-даун.
- 9. Коробка вошла в аварийный режим.


На нашем автосервисе присутствует несколько вариантов масла для АКПП:
Использовать наше масло RED LINE.
Использовать оригинальное масло от производителя.
Использовать масло, привезенное клиентом.
Возможность изготовить на фрезерных станках и станках ЧПУ любую деталь
Огромный опыт разработки нестандартных деталей АКПП
Гарантия на изготовленные детали 1 год или 30000км пробега
