Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек
МИР АКПП
time Пн - Сб с 8.00 до 19.00

Ремонт АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек

bg
Стоимость ремонта АКПП:
от 65 000 до 85 000 руб

Ремонт АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек

Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек

Компания МИР АКПП – специализированное предприятие для обслуживания транспортных средств с автоматическими коробками переключения передач. У нас можно оперативно произвести ремонт АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек, а при необходимости выполнить и прочие виды обслуживания, имеющие отношение к состоянию системы сцепления вашего автомобиля. 

В нашем сервисном центре созданы все необходимые условия для успешного устранения даже наиболее серьёзных видов неисправностей в работе коробки автомат автомобилей этой марки. С транспортными средствами данного бренда мы многократно работали, поэтому отлично знакомы со всеми их особенностями. 

Для решения любых технических проблем при ремонте АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек наша компания располагает всеми необходимыми ресурсами: 

  • Прошедшие специальное обучение сотрудники. 
  • Просторные чистые ремонтные боксы. 
  • Современное ремонтное оснащение. 
  • Высокоточное диагностическое оборудование 
  • Большой выбор запчастей и расходных материалов. 

Все ремонтные, профилактические и диагностические работы выполняются у нас при строгом контроле качества и соблюдения всех технологических норм. На все виды услуг и приобретённые у нас материалы мы предоставляем клиенту продолжительную гарантию. 

Когда требуется ремонт АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек 

Строго говоря, любое нарушение в работе коробок автомат, которыми оснащаются транспортные средства данного бренда, требует немедленного вмешательства специалистов, которые располагают соответствующими навыками и профессиональным инструментом. Чаще всего определить наличие технических проблем в работе системы сцепления внимательный автолюбитель может по появлению следующих признаков: 

  • Коробка автомат издаёт нехарактерные звуки и шумы. 
  • Переключение передачи запаздывает. 
  • Автомобиль движется с рывками и пробуксовками. 
  • Есть признаки перегрева коробки передач. 
  • АКПП уходит в аварийный режим и самопроизвольно выходит из него. 
  • Горит соответствующий индикатор на приборной панели. 

Появление тех или иных нарушений в работе коробки автомат может говорить как о небольшом сбое, так и о появлении серьёзных нарушений. Точно установить характер и масштабы неисправности поможет комплексная диагностика АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек, провести которую также можно у нас в мастерской. 

Порядок работ при ремонте АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек 

В случае, если обследование коробки передач выявило наличие серьёзных неполадок, рекомендуем не откладывая приступать к ремонту АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек. Дело в том, что езда с неисправной коробкой автомат чревата возникновением аварийной ситуации, к тому же, при этом велика вероятность ещё более повредить и так неисправную коробку автомат. 

Наши сотрудники готовы оперативно устранить любые технические проблемы, которые имеют отношение к работе системы сцепления таких авто. Ремонт АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек проводится у нас по отработанной схеме, которая позволяет обеспечить наилучшие результаты: 

  • Приёмка транспортного средства в мастерскую. 
  • Получение от владельца первичной информации. 
  • Диагностика АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек. 
  • Составление плана работ, согласование с клиентом. 
  • Демонтаж АКПП с транспортного средства. 
  • Разбор, чистка, обследование её элементов. 
  • Замена пришедших в негодность деталей. 
  • Сборка, установка, заливка рабочих жидкостей. 
  • Итоговое тестирование работы коробки автомат. 

В случае, если повторное тестирование показало отсутствие заявленных технических проблем, ремонт АКПП Пежо (Peugeot) 308 I хэтчбек признаётся выполненным, а транспортное средство сдаётся владельцу. При необходимости наши сотрудники предоставят профессиональную консультацию по правильной эксплуатации и обслуживанию автомобиля с автоматической коробкой переключения передач. 

Неправильно выбрали ваше авто?
Выбрать заново
Ремонтируем АКПП всех марок автомобилей

КАК ПРОХОДИТ ПРОЦЕСС РЕМОНТА АКПП?
Бесплатная диагностика 1
Бесплатная диагностика
Приедьте к нам на бесплатную диагностику вашей АКПП
Дефектовка коробки автомат 2
Дефектовка коробки автомат
Вместе с клиентом мы разбираем и оцениваем степень износа.
Согласование ньюансов 3
Согласование ньюансов
Выбор степени ремонта коробки и комплектующих.
Сборка и настройка АКПП 4
Сборка и настройка АКПП
Окончательная сборка КПП, настройка и проверка всех систем.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ
1 год с момента ремонта
Или 30 000 км пробега
КОГДА НЕОБХОДИМ РЕМОНТ АКПП?
  • 1. Появился посторонний звук работы АКПП.
  • 2. Обнаружена течь трансмиссии.
  • 3. При переключении селектора ничего не происходит.
  • 4. Коробка долго переключает передачи.
  • 5. Грубое включение передачи.
  • 6. На приборной панели горит индикатор неисправности АКПП.
  • 7. При переключении передач возникают сильные удары.
  • 8. Перестал работать кик-даун.
  • 9. Коробка вошла в аварийный режим.
Какое масло используется?

На нашем автосервисе присутствует несколько вариантов масла для АКПП:

Использовать наше масло RED LINE.

Использовать оригинальное масло от производителя.

Использовать масло, привезенное клиентом.

99% запчастей, для большинства популярных АКПП, всегда присутсвует на нашем складе, площадью 900 кв2.
Возможность изготовления отсутствующих и редких запчастей в нашей лаборатории, что сокращает срок ремонта коробки до 3 дней.
Все фильтра используются фирмы Filtran, которые используются на 95% заводах изготовителей трансмиссий
Наша лаборатория

Возможность изготовить на фрезерных станках и станках ЧПУ любую деталь

Огромный опыт разработки нестандартных деталей АКПП

Гарантия на изготовленные детали 1 год или 30000км пробега

Наш сервис
КЛИЕНТЫ СЕРВИСА «МИР АКПП»

УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АКПП
Оставьте заявку и мы Вам перезвоним и все расскажем!