Ремонт АКПП Шкода (Skoda)


































Автомобили Skoda – один из немногих образцов восточноевропейского автопрома, завевавший себе популярность у автолюбителей во всём мире. Востребованы такие авто и у нас в стране, многие наши соотечественники оценили их экономичность и удобство управления, которые во многом обеспечиваются за счёт использования при их изготовлении современных и производительных коробок автомат. В сервисном центре нашей компании вы сможете произвести комплексный ремонт АКПП Шкода (Skoda), обследовать систему сцепления на предмет неисправностей, выполнить все необходимые профилактические мероприятия.
Ремонт АКПП Шкода (Skoda)
Ремонт АКПП Шкода (Skoda) |
Спектр работ: |
|
---|---|---|
![]() АКПП:JF404E, TF-60SN, 6DCT450 MPS6, SPS6 (6DCT470), DQ250 (02E), 01M, TF-61SN, TF-62SN, 5HP19FLA (01V), 01V (ZF5HP19) |
Капитальный ремонт АКПП Шкода (Skoda) с гарантией до 3-х лет от 40000 рублей! * Указана цена ремонта АКПП под ключ. * Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д. |
|
Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента! |
Поскольку наше предприятие специализируется на обслуживании транспортных средств с автоматическими коробками переключения передач, мы располагаем всем необходимым для таких работ:
- Добросовестные мастера с большим опытом.
- Профессиональный ремонтный инструмент.
- Высокоточное оборудование для диагностики.
- Налаженные поставки запчастей и материалов.
- Специально для таких работ оснащённые ремонтные боксы.
Чтобы воспользоваться оперативной технической помощью при ремонте АКПП Шкода (Skoda) или провести профилактические мероприятия, приезжайте в наш сервисный центр или заранее запишитесь по телефону на удобное для вас время. Если автомобиль не в состоянии передвигаться своим ходом, не следует тащить его в сервис на буксире – велика вероятность, что так вы ещё более повредите и без того неисправную коробку автомат. Воспользуйтесь нашим бесплатным автоэвакуатором для того, чтобы быстро и аккуратно доставить неисправный автомобиль в нашу мастерскую.
Диагностика АКПП Шкода (Skoda) в условиях автосервиса
Для того, чтобы установить причину некорректной работы устройства, при принятии автомобиля в нашу мастерскую проводится комплексная диагностика АКПП Шкода (Skoda). При таком обследовании наши сотрудники изучают состояние частей коробки автомат, корректность работы её систем.
В зависимости от того, каким именно образом проявляется неисправность, при обследовании могут применяться различные виды тестирования:
- Тестовая поездка на принятом в сервис автомобиле.
- Проверка целостности электропроводки и работы датчиков.
- Компьютерная диагностика АКПП Шкода (Skoda).
- Выяснение состояния и уровня рабочих жидкостей.
- Проверка корректности работы гидравлической системы.
- Полный разбор коробки автомат и ревизия всех её частей.
Применение одного вида тестирования или нескольких в комплексе позволяет получить достоверную информацию о техническом состоянии коробки автомат. В дальнейшем использование этой информации позволит наиболее эффективно провести предстоящий ремонт АКПП Шкода (Skoda), надёжно устранить имеющиеся технические проблемы.
Отработанная схема при ремонте АКПП Шкода (Skoda)
Как и в случае с коробками автомат других производителей, ремонт АКПП Шкода (Skoda) производится в нашем сервисном центре в несколько последовательных этапов:
- Неисправный автомобиль принимается у владельца.
- Производится обследование коробки автомат.
- Составляется план работ и смета материалов.
- После согласования с владельцем АКПП демонтируют с автомобиля.
- Её разбирают, моют, производят осмотр узлов и деталей.
- Требующие замены части заменяются на новые.
- Коробку автомат собирают, устанавливают на место.
- Заливаются рабочие жидкости, устройство подключается.
После этого производится повторное тестирование отремонтированного устройства, которое должно подтвердить качественное устранение всех заявленных при приёмке неисправностей. Применение такого алгоритма выполнения работ при ремонте АКПП Шкода (Skoda) обеспечивает сокращение расходов средств и времени для устранения неполадок, получение надежного долговечного результата.





- 1. Появился посторонний звук работы АКПП.
- 2. Обнаружена течь трансмиссии.
- 3. При переключении селектора ничего не происходит.
- 4. Коробка долго переключает передачи.
- 5. Грубое включение передачи.
- 6. На приборной панели горит индикатор неисправности АКПП.
- 7. При переключении передач возникают сильные удары.
- 8. Перестал работать кик-даун.
- 9. Коробка вошла в аварийный режим.


На нашем автосервисе присутствует несколько вариантов масла для АКПП:
Использовать наше масло RED LINE.
Использовать оригинальное масло от производителя.
Использовать масло, привезенное клиентом.
Возможность изготовить на фрезерных станках и станках ЧПУ любую деталь
Огромный опыт разработки нестандартных деталей АКПП
Гарантия на изготовленные детали 1 год или 30000км пробега
