Ремонт гидроблока АКПП

Гидроблок, это самый важный и самый сложный гидравлический элемент в системе автоматической трансмиссии. Для того, чтобы провести качественный ремонт гидроблока АКПП нужно обладать знаниями и большим опытом работы помимо дорогостоющего инструмента и оборудования

Стоимость ремонта гидроблока АКПП зависит от поломки, которая определяется диагностикой и дифектовкой.

«Мир АКПП» не рекомендует доверять мастерам, которые предлагают сразу заменить деталь, мотивируя невозможностью ремонта гидроблока АКПП или ремонта в сторонних для них организациях. С целью сохранения оригинальной системы, мы предложим вам качественный ремонт гидроблока и гарантию на выполненную работу. Не качественный ремонт приведет к выходу из строя всей трансмиссии!

Характерными симптомами выхода из строя гидроблока АКПП являются ощутимые рывки при переключении  с одной передачи на другую, пробуксовки между передачами в некоторых случаях вибрации, грубое включение передачь для движения D (drive) и R (revers) также задержка переключения или полный отказ. В некоторых моделях современных автомобилей на приборной панели появляется оповещение о поломке КП. Выявить поломку и варианты ее локализации поможет механическая и компьютерная диагностика, а также демонтаж и разборка детали.

Причины неисправности:

• Загрязнение масла продуктами износа;
• Естественный износ;
• Перегрев трансмиссии из-за недостатка охлаждения;
• Неисправность соленоидов регулирования давления

В нашей мастерской имеется весь необходимый инструмент  и оборудование для диагностики и  профессионального восстановления всех компонентов гидроблоков, так же мастера проходят ежегодное повышение квалификации, что позволяет им максимально точно определять и устранять неисправности.